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2017年底，德国将在2030年全面禁售燃油汽车的消息在网上传得沸沸扬扬[3]。工信部官员在行业论坛上表示，工业部也启动了相关研究，将协同相关部门制定我国的时间表[4]。此言引发热议。这一表态似乎预示着这种可能性：新能源车将最终一家独大，成为汽车领域唯一通用车型，而燃油车则是落后的、将被历史淘汰的。如此政策导向，倘若属实，势必将影响中国汽车工业的整体布局与发展方向。然而，据考证，德国2030年全面禁售燃油汽车的禁令并不属实，事实上是德国参议院通过的“倡议书”，不具备法律效力[5]，随后德国交通运输部长立即否认了该项禁令的可行性，认为是“无稽之谈”。交通部长不通过的禁令，在国会不可能通过，故全面禁售燃油汽车是众多提议中的一纸空文而已。至于中国禁售燃油汽车的相关研究，则情况更为复杂，更不能受虚假消息误导而盲目跟风。

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《华盛顿邮报》称，这场争端可能会破坏美国在该地区的主要战略伙伴之间的安全合作。专家们表示，日韩两国日益高涨的民族主义情绪，正使两国政府陷入以牙还牙的局势升级周期，无法轻易摆脱。日本《体育报知》称，日韩关系对立恶化已经波及众多领域，连体育界也不例外。日韩之间的多个赛事被取消，韩国方面出现“要给2020年东京奥运会一定打击”的声音。

（黄新对此文有贡献）责任编辑：赵明75所教育部直属高校2018年决算经费数据于8月初公布。统计数据得知，2018年教育部直属高校年度决算总经费已超过4000亿元，较2017年的3677亿元有大幅增长。数据显示，总决算排名前十的学校分别为：清华大学（分数线，专业设置）（276.44亿）、浙江大学（191.92亿）、北京大学（分数线，专业设置）（189.17亿）、上海交通大学（178.71亿）、中山大学（130.53亿）、复旦大学（114.99亿）、华中科技大学（103.92亿）、武汉大学（99.91亿）、同济大学（97.74亿）、吉林大学（97.24亿）。

现年64岁的李相勋，两年前出任三星电子董事长。他目前还担任三星电子首席财务官一职，此前曾在三星电子内部担任过三个职务。因干扰工会活动，约有24名现任和前任三星电子管理层及相关涉案人员以类似的指控而被定罪。根据韩国媒体报道，李相勋在内的三星电子高层因包括收集部分客服部门工会成员的个人信息，如婚姻状况、个人财务状况以及精神病史等，以试图解散该工会，而被法院判定多项罪名成立。

当我们围绕整理编写经济所所史而挖掘历史文献、追踪曾经的足迹，并试图将今天的经济所与历史上的经济所相对接时，一个反复呈现、不断撞击我们心灵的问题是，贯穿经济所90年历史，支撑经济所人90年奋进的力量究竟是什么？我们不无意外地发现，经历了90年的风雨和沧桑，在经济所和经济所人身上筑就了独具特色的优良品质，积淀了弥足珍贵的精神财富。其中包括：