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8月投资增速创新低 基建补短板尚未发力在一系列稳增长政策支持下，基建对固定资产投资的拖累预计会有所减弱，全年经济增速将保持在年初设定的6.5%的目标。辛圆国家统计局9月14日发布数据显示，1-8月全国固定资产投资同比增长5.3%，增速较前7月回落0.2个百分点，并创该数据有统计以来的最低纪录。投资增速继续放缓的主要原因仍在基建投资疲软。
从新能源补贴政策角度看，今年续航250公里以下的纯电动乘用车将取消国家补贴、地方补贴，3个月过渡期后，还将取消车辆购置补贴，转为补贴充电基础设施等；续航里程大于400公里的，过渡期后国家补贴减半，地方补贴取消。张鹏告诉《商学院》记者，这是不扭曲市场竞争，不形成市场寻租、不影响产业发展规律的正常举措。
一刀切的做法，本质上形同一种“强制性罚款”。最重要的是，设立生育基金不能只算经济账，也要算算伦理账。人无信不立，国家亦然。国家信用体现在法律、宪法。宪法规定了公民的权利，国家要求公民尽义务，必须有合适的、足够的理由。所以，设立生育基金不是个人账户的问题，也不是互助基金的问题，而是国家在没有足够理由的情况下，不能对公民的财产进行强制介入，否则，这就是一种“不生育罚款”、“不生二胎罚款”。
但是客单价提高后，用户量就会减少，因此，贾新光说：“无人驾驶的共享汽车可能是未来的一个盈利方式，可以省掉管理人员的工资，但现在没有实际运行试验，也不知应该是什么模式。”2018年年中，力帆创始人尹明善曾对《每日经济新闻》预估，今年（2018年）盼达用车的车辆规模可超5万辆，盈利指日可待。可是，还没等来这个预估指标的实现结果，盼达用车App10月下旬在广州、南京等地无车可用的新闻先闯进人们视线。
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依据国务院国资委考核分配局编制的《企业绩效评价标准值2019》，去年与今年前三季度的资产负债率远高于平均值59%，介于较差与较低水平间；速动比率明显低于平均值77.5%，分别处在较低与平均水平间和较差与较低水平间；现金流动负债比率均远低于平均值12.6%，同样分别处在较低与平均水平间和较差与较低水平间。上海某会计师事务所的注册会计师史云告诉《商学院》记者：“可以怀疑企业对债务的偿还能力有问题。”
