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一位新兴市场投资型对冲基金经理向21世纪经济报道记者透露，随着美联储降息周期骤然升温，6月以来不少FOF机构都向他们追加额度，甚至个别FOF机构已将20%资产投向不同策略的新兴市场投资型基金。但他坦言，目前无法判断FOF机构对新兴市场资产的配置力度是否会持续加大，一方面当前他们对新兴市场货币的追捧，主要源于对美元贬值的强烈预期，若美元指数不跌反涨，可能会导致他们削减新兴市场货币投资力度，另一方面若欧美股市债市因欧美经济衰退风险骤增而出现大幅下滑，这些机构也不得不赎回部分份额填补欧美股市债市投资亏损“缺口”。

1两个老司机岁末年初，又到了秋后算账的时候了，今天小债（ID：bondreview）给大家盘点一下2018年债券违约爆雷事件。先看一下近两天，又有两个老司机出现实质性违约，“17永泰能源CP007”和“18华阳经贸SCP002”。近两日违约债券

风险提示：行业增长不达预期；费用投放力度超预期；品类扩张不达预期；食品安全问题。中证网讯（记者 康书伟）8月23日，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴氢燃料电池公交车正式运营仪式举行。此次在潍坊批量投放运营的氢燃料电池公交车，是潍柴动力（000338）联合中通客车（000957）开发的全新一代氢燃料电池公交车，车辆搭载了潍柴燃料电池发动机动力系统，通过了高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程350km以上，达到行业领先水平。目前，潍柴动力已具备氢燃料电池的批量生产及配套能力，并联合中通客车在潍坊打造了3条氢燃料电池公交车运营专线，投放了30辆氢燃料电池公交车开展试运营，累计运营里程达50万公里；同时在潍坊建成了1座日加氢能力达1000kg的固定式加氢站。2017年12月，潍柴动力发布2020-2030战略，将“2030年新能源业务引领全球行业发展”作为未来战略目标。公司规划建设的新能源动力产业基地，涵盖燃料电池、电机、电控、动力总成、整车整机等业务，并协同山东重工集团旗下的整车企业资源，全力推动新能源全产业链核心技术突破。目前，潍柴动力已掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力，建立起了“单电池-电堆-系统-整车”氢燃料商用车全产业链。

在经济研究所90年发展历史中，一大批对中国经济建设和经济理论发展做出杰出贡献的学者先后在此耕耘不辍、著书立说，学术报国。其中，包括中央研究院院士1人（陶孟和），中国科学院学部委员4人（狄超白、许涤新、陶孟和、骆耕漠），中国社会科学院学部委员4人（张卓元、刘树成、朱玲、高培勇），中国社会科学院荣誉学部委员12人（于祖尧、朱绍文、吴承明、汪敬虞、赵人伟、骆耕漠、戴园晨、孙世铮、宓汝成、经君健、聂宝璋、项启源），以及千家驹、陈翰笙、顾准、严中平、李文治等学界泰斗。

印度政府新闻信息局消息还表示，这些舰船将具备在沿岸水域遂行“全面”水下侦察、拦截摧毁水下目标以及与空中平台共同执行反潜作战任务等能力。这些舰船的次要职责包括“能追踪入侵飞机以及在海底实施布雷作业”，还可被派往沿海水域执行搜救任务。据多名印度国防部官员称，这些浅水反潜舰由印度本国设计，其建造将降低印度对进口舰船的依赖并进一步提振本国工业发展，推动政府制订的“印度制造”计划。

2016年，我国将萤石列入“战略性矿产目录”，萤石下游产品中，氢氟酸消费占比达到52%，主要应用于制冷剂、含氟聚合物、含氟中间体和电子级氢氟酸等。值得注意的是，电子级氢氟酸和氟化氢是半导体和显示器行业的重要材料。此前，受日韩互踢“白名单”的影响，中国相关替代品的期望升温，A股市场的氟化工概念股纷纷走出了火热行情。